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锡澄运河151#铁路桥改建工程跨既有航道80m钢桁梁架设顺利完成

时间:2019-03-05      浏览次数:       来源:       字号:[ ]

    2月26日,锡澄运河151#铁路桥改建工程关键节点——跨锡澄运河既有航道80m钢桁梁拖拉施工顺利完工,主跨钢桁梁的成功架设,标志着该项目的咽喉节点被顺利攻克,为151#铁路桥改建的全面推进打下了坚实的基础。

    京沪铁路151#老桥是苏南运河进入锡澄运河后经过的第一座桥梁,由于桥梁现有净高仅3.8米,是大型船舶在锡澄运河航行的最大瓶颈,因此151#铁路桥改建项目被列为江苏省交通重点工程锡澄运河三级航道整治工程的重要组成部分,其中跨既有锡澄运河航道80m钢桁梁架设施工是该工程的重点与难点,必须兼顾水上通航安全、水上施工安全以及铁路运营安全。在建设过程中,在省交通运输厅和铁路部门的大力支持下,锡澄运河三级航道整治工程指挥部办公室会同设计、施工、海事等相关各方协调攻坚,反复论证优化施工方案,最终确定为1跨80米钢桁梁直接跨越既有锡澄运河。该80m钢桁梁采用“厂内分段制作+现场整体拼装+导梁拖拉法施工”的整体施工思路,现场采用1台150吨履带吊拼装,在锡澄运河东岸设拖拉支架,利用拖拉支架作为拼装支架,主桥钢桁架拼装成一个整体后利用卷扬机拖拉施工技术将钢桁梁拖拉过河,直到将钢桁架拖拉至设计位置,最后落梁就位。

    随着该主控节点的完成,锡澄运河151#铁路桥改建工程施工将进一步全面提速,目前,已完成整个项目工程量的80%,计划年内建成通车。改建后的151#铁路桥可保障千吨级船舶畅行无阻,同时保障京沪铁路安全运营。(市航道处)

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